Tips για να φτιάξεις τον τέλειο ντάκο

Σύνδεση στην πηγή...


Το βρεγμένο κρητικό παξιμάδι περιχυμένο με ελαιόλαδο, ντομάτα, τυρί, ρίγανη και ελιές κατέχει περίοπτη θέση στις γευστικές μας προτιμήσεις. Το ντάκος ή 'κουκουβάγια' όπως αλλιώς ονομάζεται, μπορεί να παρασκευαστεί είτε με την κλασική σύνθεση υλικών είτε σε πολλές και διαφορετικές παραλλαγές, άλλες πιο διαιτητικές κι άλλες θερμιδικά περισσότερο επιβαρυντικές…

 

Η τυπική συνταγή:

 

Βρέχεις με νερό ένα στρογγυλό παξιμάδι για να μαλακώσει και το τοποθετείς σε πιάτο. Περιχύνεις με ελαιόλαδο το βρεγμένο παξιμάδι και το αφήνεις για λίγο να 'τραβήξει'. Αποφλοιώνεις την ντομάτα, τη τρίβεις, αφαιρείς τα σπόρια, τη στεγνώνεις καλά και την αναμειγνύεις με ψιλοκομμένο μαϊντανό, προσθέτοντας και λίγο αλάτι. Απλώνεις το μείγμα στο παξιμάδι, προσθέτεις τρίμμα τυριού φέτας και ρίχνεις από πάνω ρίγανη και λίγο ψιλοκομμένο κρεμμύδι. Γαρνίρεις με ψιλοκομμένες ελιές, πασπαλίζεις με φρέσκο-τριμμένο πιπέρι και σερβίρεις αμέσως.

 

Tips για τον τέλειο ντάκο

 

Ο ντάκος αποτελεί ξεχωριστή γευστική απόλαυση για οποιαδήποτε ώρα της ημέρας, ακόμα και για το πρωινό. Είναι όμως προτιμότερο είτε να τρώγεται χωρίς άλλα συνοδευτικά είτε να συνδυάζεται με κάτι σχετικά λιτό σε θερμίδες, όπως σαλάτα λαχανικών, λίγο κοτόπουλο ή κάποιο μικρό ψάρι.

 

Παξιμάδια υπάρχουν σε διάφορα μεγέθη βάρους (συνήθως 50 γραμμάρια το μικρό, 75 το μεσαίο και 100 γραμμάρια το μεγάλο) και σε σχήμα στρογγυλό ('κριθαροκουλούρα') ή μακρόστενο. Προτίμησε τα πιο μικρά σε μέγεθος για να πάρεις λιγότερες θερμίδες.

 

Συνεχίζεται εδώ…

Τα ρομπότ παίρνουν τις θέσεις των φτωχών

Περισσότερα άρθρα στην πηγή.


Εκτινάχθηκε η εισοδηματική ανισότητα από το 2010-2015 μεταξύ του 20% των πλουσιότερων νοικοκυριών και του 20% των φτωχότερων στις ΗΠΑ. Το χάσμα μεταξύ των δύο κατηγοριών σημείωσε ραγδαία αύξηση κατά 29.200 δολ. ετησίως στις 189.000 δολ. το διάστημα μεταξύ του 2010-2015, σύμφωνα με έρευνα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Bloomberg. Μεγάλο όμως ενδιαφέρον προκαλεί το γεγονός ότι η εισοδηματική ανισότητα έχει διευρυνθεί λόγω του φαινομένου της αυτοματοποίησης που έχει εξαλείψει θέσεις εργασίας, εργαζομένων χαμηλής εξειδίκευσης. Οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές και τα ρομπότ τείνουν να αντικαταστήσουν τους εργαζομένους χαμηλών προσόντων, ενώ αντίθετα, δρουν συμπληρωματικά για τους εργαζομένους υψηλής εξειδίκευσης. Σύμφωνα με τον Σαντ Σπάρμπερ, αναπληρωτή καθηγητή και υπεύθυνο του τμήματος οικονομικών του Colgate university «τα νέα τεχνολογικά ευρήματα έχουν συμβάλει στην αντικατάσταση των εργαζομένων χαμηλής και μέσης επαγγελματικής εξειδίκευσης, ενώ ενεργούν συμπληρωματικά για τους εργαζομένους σε κλάδους πολύ υψηλής εξειδίκευσης».

 

Αυτή η ριζική αλλαγή όμως ενδέχεται να συνεχιστεί. Σύμφωνα με έρευνα που δημοσίευσε τον περασμένο Μάρτιο η εταιρεία PwC, το 38% των θέσεων εργασίας στις ΗΠΑ κινδυνεύει να αυτοματοποιηθεί έως τις αρχές του 2030. Μάλιστα, η εν λόγω έρευνα επισημαίνει ότι στις ΗΠΑ, ο κίνδυνος αυτοματοποίησης είναι μεγαλύτερος σε σχέση με τη Βρετανία. Ενδεικτικά, ο οικονομικός και ασφαλιστικός κλάδος στις ΗΠΑ θα υποστεί μεγαλύτερες αλλαγές σε σχέση με τη Βρετανία, δεδομένου ότι οι εργαζόμενοι στη Γηραιά Αλβιώνα διαθέτουν υψηλότερο επίπεδο εξειδίκευσης στον χρηματοπιστωτικό κλάδο. Ωστόσο, οι κλάδοι στις ΗΠΑ που εκτίθενται περισσότερο στον κίνδυνο της αυτοματοποίησης είναι το εμπόριο, οι μεταφορές και η μεταποίηση, καθότι το επίπεδο των εργαζομένων είναι σε αυτούς τους κλάδους χαμηλότερο. Η συνήθεια των εταιρειών να προσλαμβάνει εργαζομένους μερικής απασχόλησης διευρύνει την εισοδηματική ανισότητα. Οι τρεις περιοχές των ΗΠΑ όπου παρατηρείται η μεγαλύτερη ανισότητα μεταξύ των νοικοκυριών είναι στην Καλιφόρνια (Σαν Χοσέ, Σαν Φρανσίσκο), στο Οστιν και στο Σιάτλ.

Τα 4 ισχυρότερα 4κύλινδρα του πλανήτη

Σύνδεση στην πηγή...


Μια φορά κι έναν καιρό, ήταν μεγάλη υπόθεση όταν οποιοδήποτε αυτοκίνητο έσπαγε το φράγμα των 300 ίππων. Τώρα φαίνεται ότι σχεδόν κάθε αυτοκίνητο επιδόσεων μπορεί να χτυπήσει εκείνο το φάσμα – ακόμα και με τέσσερις κυλίνδρους κάτω από το καπό.

 

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

 

Τα θαύματα του υπερσυμπιεστή, η άμεση έγχυση καυσίμου και ο μεταβλητός χρονισμός των βαλβίδων επιτρέπουν στους μηχανικούς να εξάγουν τεράστια ποσά ενέργειας από μικρότερους κινητήρες, από ποτέ άλλοτε. Εδώ ξεχωρίσαμε τα τέσσερα πιο ισχυρά 4κύλινδρα αυτοκίνητα που διατίθενται στην αγορά των ΗΠΑ.

 

Mercedes-Benz AMG A45

 

Το μοντέλο της AMG κρύβει τον πιο ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα παραγωγής στον κόσμο. Αν βρίσκεστε στην Ευρώπη, μπορείτε επίσης να πάρετε αυτό το μοτέρ στην A45. Όταν ξεκίνησαν να διατίθενται τα AMG 45, έπιασαν εύκολα τους εντυπωσιακούς 355 ίππους σε απόδοση. Οι μηχανικοί εμφάνισαν πάλι το φιτίλι όταν ανανέωσαν τα αυτοκίνητα. Σίγουρα δεν παραπονιόμαστε.

 

Volvo S60/V60 Polestar

 

Βαμμένα με την μπλε υπογραφή της μάρκας, οι εκδόσεις Polestar των S60 και V60 ξεχωρίζουν αμέσως. Τις περισσότερες φορές, όμως, είναι ένα μπλε φλας, που διασχίζει τα πρώτα 100 km/h σε μόλις 4,4 sec. Άγρια, γρήγορα και εξαιρετικά ικανά, χάρη στη σωστά ρυθμισμένη ανάρτηση αλλά και τα φρένα της Brembo. Τα δίδυμα Polestar είναι από τα αγαπημένα αυτοκίνητα με «επιτραπέζια» απόδοση.

 

Συνέχεια στην πηγή…

Αποκάλυψη για το σεντάν Suzuki Swift

Περισσότερα άρθρα στην πηγή.


H Suzuki παρουσιάζει το νέο Dzire. Πρόκειται για μια νέα έκδοση του Swift που έρχεται να τοποθετηθεί στην κατηγορία των compact σεντάν μοντέλων.

 

Η Maruti Suzuki, όπως λέγεται το παρακλάδι της ιαπωνικής φίρμας που δραστηριοποιείται στην Ινδια, μας αποκαλύπτει το νέο Dzire που θα διατεθεί στην τοπική αγορά και σε κάποιες ακόμη της Ασίας.

 

Το νέο Dzire αποτελεί ουσιαστικά την σεντάν έκδοση της νέας γενιάς του Suzuki Swift. Έτσι, πατά πάνω στην ίδια νέα πλατφόρμα και μοιράζεται όλα τα μηχανικά μέρη. Για την κίνηση του μοντέλου φροντίζει το γνωστό ατμοσφαιρικό μοτέρ των 1,2 λίτρων με 83 ίππους και ένα ντίζελ στα 1.300 κυβικά εκατοστά με 75 άλογα (η εταιρεία δε διαθέτει diesel μοτέρ στην γκάμα του νέου Swift).

 

Τέλος, γνώριμη είναι η εικόνα και εσωτερικό του μοντέλου ενώ η Suzuki δεν αναφέρει προς το παρόν πόσο μεγαλύτερος είναι ο χώρος αποσκευών σε σύγκριση με την hatchback έκδοση.

Αν η Porsche έφτιαχνε μοτοσυκλέτα...

Περισσότερα άρθρα στην πηγή.


Σας παρουσιάζουμε το project... υψηλής τάσης "618".

 

Πριν ενθουσιαστείτε να σας πούμε ότι δεν πρόκειται για ένα επίσημο project της Porsche, αλλά μια ιδέα του Ισπανού designer Miguel Angel Bahri.

 

Φέρει τον τίτλο 'Porsche 618' και επιρροές από τα μοντέλα 911 turbo, 918 και 919 και ανήκει στα ηλεκτροκίνητα δύο τροχών. Μολονότι όσο περνάνε τα χρόνια θα βλέπουμε όλο και περισσότερα τέτοια -κάτι που γίνεται και με τα αυτοκίνητα άλλωστε- τίποτα δεν συνηγορεί στο ότι η Porsche σκοπεύει να μπει στην παραγωγή μοτοσυκλετών, άμεσα τουλάχιστον.

 

Ωστόσο το εν λόγω concept σε βοηθάει να οραματιστείς το μέλλον.

 

Διαβάστε περισσότερα στο Homme.gr.

5 «παράξενες» ειδικότητες στην Αυτοκινητοβιομηχανία

Σύνδεση στην πηγή...



Στην καθημερινότητά μας, μπαίνουμε στο αυτοκίνητό μας και κατευθυνόμαστε στον προορισμό μας ή χαιρόμαστε την οδήγηση με τον τρόπο που το κάνει ο καθένας μας. Σπάνια σκεφτόμαστε πόσες ειδικότητες απαιτούνται για να δημιουργηθεί το όχημα που αποκτήσαμε και σχεδόν ποτέ δεν φανταζόμαστε ότι μεταξύ αυτών υπάρχουν και κάποιες «παράξενες» ή «απρόσμενες». Σας παρουσιάζουμε 5 ειδικότητες που δε φανταζόσασταν ότι κρύβονται πίσω από το αυτοκίνητό σας, πριν αυτό παραχθεί.

 

Ο δημιουργός με πηλό

 

Το αμάξωμα κάθε νέου μοντέλου μαζικής παραγωγής κατασκευάζεται πρώτα με πηλό, σε φυσικό μέγεθος, για να διαπιστωθούν οι αναλογίες του και οι λεπτομέρειές του και να γίνουν οι απαραίτητες αλλαγές. Μπορεί να φαίνεται απλό αλλά δεν είναι καθόλου τέτοιο. Υπολογίζεται ότι για αυτό το πρόπλασμα κάθε νέου μοντέλου απαιτούνται -κατά μέσο όρο- περίπου 2,5 τόνοι πηλού και 10.000 εργατοώρες από την ομάδα των γλυπτών που θα διαμορφώσουν το τελικό σχήμα.

 

Ο ράφτης

 

Τα χειροποίητα αυτοκίνητα ή οι εξατομικευμένες εκδόσεις κάποιων από τα μοντέλα μαζικής παραγωγής απαιτούν εξειδικευμένους εργαζόμενους οι οποίοι να γνωρίζουν πολύ καλά τη δουλειά τους και να έχουν ταλέντο στο τομέας του. Ένας από αυτούς είναι ο ράφτης ο οποίος θα αναλάβει να ελέγξει την ποιότητα του υφάσματος ή του δέρματος με το οποίο θα ντύσει το εσωτερικό ενός οχήματος αναλόγως της επιθυμίας του πελάτη. Το ράψιμο με το χέρι ή με την μηχανή που χειρίζονται πρέπει να είναι άψογο και υπολογίζεται ότι χρειάζονται περίπου 30 μέτρα κατάλληλης κλωστής για να ολοκληρώσουν κάθε όχημα. Η δουλειά τους απαιτεί χρόνο, για να γίνει σωστά.

Συνέχεια στην πηγή…

Γιατί πρέπει να τρώτε τα αυγά ολόκληρα

Σύνδεση στην πηγή...


Το αυγό αποτελεί μια πλήρη τροφή, καθώς περιέχει πολλές πρωτεΐνες υψηλής βιολογικής αξίας, βιταμίνες και ιχνοστοιχεία.

 

Περιέχει επίσης ασβέστιο, φώσφορο, νάτριο, κάλιο, βιταμίνη Α, Β12, φολικό οξύ και σίδηρο.

 

Πολλοί άνθρωποι που κάνουν δίαιτα ή προσέχουν τη διατροφή τους για λόγους υγείας, αποφεύγουν να τρώνε αυγά ή καταναλώνουν μόνο τα ασπράδια και αποκλείουν τους κρόκους.

 

Αν ανήκετε σε αυτούς, είναι καιρός να αλλάξετε στάση: Μελέτες που έχουν δημοσιευτεί το τελευταίο διάστημα, υποστηρίζουν ότι δεν λαμβάνουμε αρκετή χολίνη από τη διατροφή και ο καλύτερος τρόπος για να το πετύχουμε είναι να τρώμε τους κρόκους των αυγών.

 

Η πρόσληψη χολίνης είναι εξαιρετικά σημαντική κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης και του θηλασμού. Η επαρκής πρόσληψη χολίνης από τη μητέρα συνδέεται με καλύτερες μαθησιακές επιδόσεις του παιδιού, καλύτερη όραση και μνήμη.

 

Η κατανάλωση ολόκληρων αυγών προλαμβάνει τη γήρανση του εγκεφάλου, βελτιώνει τη μνήμη, προστατεύει το συκώτι και ενισχύει τις αθλητικές επιδόσεις. Ειδικά ο κρόκος του αυγού βοηθά τη βελτίωση της όρασης.

 

Τρώγοντας δύο ολόκληρα αυγά κάθε μέρα, παίρνετε τη μισή ημερήσια ποσότητα χολίνης που έχει ανάγκη ο οργανισμός.

 

Συνέχεια στην πηγή…

Γαλακτοκομικά: Ποιο είδος προστατεύει από την κατάθλιψη

Σύνδεση στην πηγή...


Το γάλα και το γιαούρτι είναι δυνατό να επιδράσουν προστατευτικά ενάντια στην κατάθλιψη, αρκεί να επιλέξει κανείς το σωστό είδος, δείχνει μια νέα επιστημονική μελέτη που εκπονήθηκε από ερευνητές στην Κίνα και την Ιαπωνία.

Όταν μιλάμε για είδος, στη συγκεκριμένη περίπτωση η διάκριση αφορά την ποσότητα λιπαρών στα γαλακτοκομικά προϊόντα.

 

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύονται στην επιθεώρηση Social Psychiatry and Psychiatric Epidemiology, το γάλα και το γιαούρτι με χαμηλά λιπαρά συνδέονται με λιγότερες πιθανότητες εκδήλωσης κατάθλιψης, σε σχέση με τα αντίστοιχα προϊόντα με πλήρη λιπαρά.

 

Συνέχεια στην πηγή…

Άλλο ένα σημαντικό όφελος του ελαιολάδου

Σύνδεση στην πηγή...


Το έξτρα παρθένο  ελαιόλαδο  στη διατροφή φαίνεται πως έχει άλλο ένα καλό σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη, αφού έρευνα σε ποντίκια έδειξε ότι η  υδροξυτυροσόλη  που περιέχει, μπορεί να αντιστρέψει στα ζώα πρόδρομες καταστάσεις  διαβήτη, όπως και τη  μη αλκοολική λιπώδη νόσο του ήπατος, η οποία μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε καρκίνο. Η υδροξυτυροσόλη ανήκει στις πολυφαινόλες που έχουν  ισχυρές αντιοξειδωτικές ιδιότητες  και σύμφωνα με τη μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Journal Lipids in Health and Disease, τα ζώα που κατανάλωναν πολλά λιπαρά, χωρίς να λαμβάνουν υδροξυτυροσόλη παρουσίασαν  αύξηση στα επίπεδα  της ολικής και της κακής LDL  χοληστερόλης  . Αντιθέτως, τα ζώα που λάμβαναν την πολυφαινόλη, δεν παρουσίαζαν τέτοιες αυξήσεις, ενώ η  αντίσταση στην ινσουλίνη, η οποία αυξάνεται με την κατανάλωση πολλών λιπαρών, παρουσιαζόταν σε πιο χαμηλά επίπεδα στα ζώα που λάμβαναν υδροξυτυροσόλη, παρά την κατανάλωση πολλών λιπαρών. Τα καλύτερα αποτελέσματα είχαν, βεβαίως, τα ζώα τα οποία τρέφονταν φυσιολογικά.

 

Συνέχεια στην πηγή…

Λιώστε λίπος, χτίστε μυς!

Περισσότερα άρθρα στην πηγή.


Μια νέα προπόνηση, το Crossswim, υπόσχεται αθλητικό και γραμμωμένο σώμα σε χρόνο dt. Τι είναι το Crossswim; Ένας νέος τρόπος άσκησης που συνδυάζει αρμονικά την προπόνηση εντός κι εκτός νερού, εκτοξεύοντας τον μεταβολισμό και την ένταση μίας ήδη απαιτητικής προπόνησης, προσφέροντας θεαματικά αποτελέσματα τόσο στην ανάπτυξη της μυϊκής μάζας, όσο και στο κάψιμο θερμίδων.

 

Όπως τονίζει ο εμπνευστής του project, ο πρωταθλητής κολύμβησης Γιάννης Δρυμωνάκος, ο συνδυασμός Crossfit και κολύμβησης, βοηθάει ώστε να διατηρείται σε πολύ υψηλά επίπεδα ο καρδιακός ρυθμός, αυξάνοντας θεαματικά την αντοχή του αθλούμενου, μέσα από μία άκρως ενδιαφέρουσα διαδικασία που ξεφεύγει από τα στενά πλαίσια της γυμναστικής, συνδυάζοντας τη διασκέδαση με την σκληρή και πολύ αποτελεσματική εξάσκηση, σε ομαδικό πρόγραμμα, μάλιστα, που δίνει έξτρα κίνητρο, αλλά και δυνατότητα αλληλεπίδρασης και διάδρασης.

 

Τα καλά νέα; Η προπόνηση αυτή μπορεί να προσαρμοστεί για κάθε ασκούμενο, ακόμη κι αν το επίπεδο της φυσικής σας κατάστασης είναι σχεδόν μηδενικό!

 

Πάρτε μια ιδέα για την προπόνηση σε αυτό το βιντεάκι.

 

Πού μπορείτε να δοκιμάσετε το Crossswim;

Πόνος στο στήθος: 8 αθώες αλλά «ένοχες» αιτίες

Σύνδεση στην πηγή του άρθρου.


Το στήθος μπορεί κατά καιρούς να μας ταλαιπωρήσει ή ακόμα και να μας κάνει να ανησυχήσουμε για την υγεία μας. Αν νιώθετε κι εσείς ανεξήγητους πόνους, δείτε τις πιο συχνές αιτίες, άλλες πιο σοβαρές και άλλες όχι και πάρτε τα κατάλληλα μέτρα.

 

Ο πόνος είναι ο τρόπος του σώματος να μας πει ότι κάτι δεν πάει καλά, γι' αυτό και δεν πρέπει να το αμελήσουμε.

 

Σηκώνετε καθημερινά βάρη από το σούπερ μάρκετ μέχρι το γυμναστήριο

 

Η καθημερινότητα μιας νοικοκυράς απαιτεί να σηκώνει βάρη, πολλά βάρη. Από τη σάκα του παιδιού, ενδεχομένως και το ίδιο το παιδί μέχρι τα ψώνια του σούπερ μάρκετ ή όλα αυτά μαζί. Αν πάλι είστε οπαδός του γυμναστηρίου και ανεβάζετε όλο και περισσότερο τα κιλά στις ασκήσεις χωρίς τη συμβουλή του γυμναστή, το αποτέλεσμα είναι το ίδιο: οι μύες που βρίσκονται κάτω από τον ιστό του στήθους τραβήχτηκαν από την έντονη άσκηση και έτσι ο πόνος αντανακλάται σ' αυτό. Αποφύγετε τα πολλά κιλά, λοιπόν, και εφόσον το κρίνετε απαραίτητο, καταφύγετε σε παυσίπονα.

 

Θηλάζετε

 

Ο έντονος πόνος είναι χαρακτηριστικό της μαστίτιδας, της φλεγμονής των μαστών που προκαλείται από τον θηλασμό και που συνήθως παρατηρείται τους πρώτους τρεις μήνες μετά τον τοκετό. Σε παλαιότερο άρθρο μας, θα δείτε πώς να την αναγνωρίσετε αλλά και τι μπορείτε να κάνετε για να την αντιμετωπίσετε.

 

Συνέχεια στην πηγή….

Το μποζόνιο Higgs «τρέχει» στα αμφιθέατρα του Πλανηταρίου

Περισσότερα άρθρα στην πηγή.


Ο καθηγητής Φυσικής του Πανεπιστημίου Columbia Michael Tuts συνομιλεί με το κοινό την Πέμπτη 27 Απριλίου 2017 και ώρα 19:30 στο Αμφιθέατρο του Ιδρύματος Ευγενίδου.

 

Μετά από πρόσκληση του συλλόγου αποφοίτων του Πανεπιστημίου Columbia στην Ελλάδα, ο καθηγητής Michael Tuts θα δώσει μία και μόνο ομιλία με κεντρικό άξονα τρία ερωτήματα:

 

-Γιατί μας ενδιαφέρει το μποζόνιο Higgs;

-Πώς το ανακάλυψαν 6.000 επιστήμονες στο CERN;

-Ποιο είναι το επόμενο βήμα;

 

Η έρευνα του καθηγητή Michael Tuts επικεντρώνεται στην Πειραματική Φυσική Υψηλών Ενεργειών.

 

Ο ίδιος διετέλεσε επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας των ΗΠΑ που συμμετέχει στο πείραμα ATLAS, ενός από τα 4 κύρια πειράματα που υλοποιούνται στον Μεγάλο Αδρονικό Επιταχυντή (LHC) στο CERN.

 

Εκτός από την θεωρητική έρευνα, ο Μichael Tuts προσεγγίζει το ευρύ κοινό και εξηγεί με κατανοητό τρόπο αφηρημένες και δυσνόητες επιστημονικές έννοιες.

 

Θα ακολουθήσει η προβολή της ψηφιακής παράστασης: «Phantom of the Universe» στο Νέο Ψηφιακό Πλανητάριο. Θα πραγματοποιηθούν δύο παραστάσεις (ώρες 20:45 και 21:30).

 

Από τον «αγώνα ταχύτητας» των πρωτονίων στον μεγαλύτερο επιταχυντή σωματιδίων του κόσμου στο CERN μέχρι την Μεγάλη Έκρηξη και το «αναδυόμενο» Σύμπαν, αλλά και την κατάβαση σ' ένα υπόγειο στην Νότια Ντακότα, σχεδόν 1.500 m κάτω από την επιφάνεια της Γης, η παράσταση θα εισαγάγει τους θεατές στην πολυσχιδή έρευνα για την σκοτεινή ύλη.

 

Η είσοδος στην εκδήλωση είναι ελεύθερη.

Νέα θεραπεία για ασθενείς με πολλαπλή σκλήρυνση

Περισσότερα άρθρα στην πηγή.


Ο Οργανισμός Τροφίμων και Φαρμάκων των Η.Π.Α. ενέκρινε πρόσφατα το μονοκλωνικό αντίσωμα ocrelizumab, το οποίο έλαβε ευρεία ένδειξη τόσο για τις υποτροπιάζουσες όσο και για την πρωτοπαθώς προϊούσα μορφή της πολλαπλής σκλήρυνσης, οι οποίες αποτελούν την πλειοψηφία των περιστατικών της νόσου κατά τη διάγνωση. Η πρωτοπαθώς προϊούσα μορφή, χαρακτηρίζεται από συνεχή εξέλιξη της αναπηρίας του ασθενούς από την έναρξη της νόσου, χωρίς διακριτές υποτροπές ή περιόδους ύφεσης και αντιπροσωπεύει το 15% των περιπτώσεων.

 

Μέχρι σήμερα δεν είχε εγκριθεί στις ΗΠΑ κάποια θεραπεία για την πρωτοπαθώς προϊούσα πολλαπλή σκλήρυνση, ενώ επίσης παρά τις διαθέσιμες θεραπείες υπάρχουν ασθενείς με υποτροπιάζουσες μορφές πολλαπλής σκλήρυνσης, που συνεχίζουν να εμφανίζουν ενεργότητα της νόσου και εξέλιξη της αναπηρίας τους.

 

Το ocrelizumab είναι ένα μονοκλωνικό αντίσωμα, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να στοχεύει εκλεκτικά έναν συγκεκριμένο τύπο κυττάρων του ανοσοποιητικού συστήματος, που ονομάζονται CD20- Β-λεμφοκύτταρα, που πιστεύεται ότι συμβάλλουν στην καταστροφή της μυελίνης (ουσίας που παίζει βασικό ρόλο στη μόνωση και υποστήριξη των νευρικών κυττάρων) και στην αξονική βλάβη (στα νευρικά κύτταρα). Αυτή η καταστροφή των νευρικών κυττάρων μπορεί να οδηγήσει σε αναπηρία τα άτομα με πολλαπλή σκλήρυνση. Βάσει των προκλινικών μελετών, το ocrelizumab δεσμεύεται στις CD20 επιφανειακές κυτταρικές πρωτεΐνες, που εκφράζονται σε ορισμένα Β κύτταρα, αλλά όχι στα αρχέγονα κύτταρα ή τα πλασματοκύτταρα, και επομένως σημαντικές λειτουργίες του ανοσοποιητικού συστήματος μπορούν να διατηρηθούν. Το οcrelizumab θα χορηγείται στους ασθενείς ενδοφλεβίως κάθε 6 μήνες (δύο φορές ετησίως) και θα μπορεί να μεταβάλει την πορεία της νόσου για τα άτομα με πολλαπλή σκλήρυνση.

 

Η αίτηση της άδειας κυκλοφορίας του ocrelizumab έχει επικυρωθεί επίσης από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Φαρμάκων και βρίσκεται αυτή τη στιγμή υπό εξέταση.

Μαγεμένη από τα «μικρά» Δωδεκάνησα ανταποκρίτρια της «Guardian»

Περισσότερα άρθρα στην πηγή.


'Υπάρχει ένα μπλε της θάλασσας που μοιάζει εφικτό μόνο μέσω Photoshop ή με φίλτρο του Instagram, αλλά που όμως είναι αληθινό γύρω από τα νησιά της Δωδεκανήσου'. Τη διαπίστωση αυτή έκανε, και την υπογράφει, με όλη τη βαρύτητα της δικής της γνώμης, η γνωστή ανταποκρίτρια της εφημερίδας 'Guardian', Χάνα Τζέιν Πάρκινσον, στο οδοιπορικό της στα νησιά του Νοτιοανατολικού Αιγαίου, που δημοσιεύθηκε στις 23 Απριλίου.

 

Στο εκτεταμένο ρεπορτάζ της, η Βρετανίδα ανταποκρίτρια πλέκει το εγκώμιο των νησιών της περιοχής και μάλιστα των μικρότερων, όπως η Κάλυμνος, η Λέρος, η Τέλενδος κι οι Λειψοί, που τη μάγεψαν με την ανεπιτήδευτη απλότητα και το απαράμιλλο κάλλος των μη διαδεδομένων τουριστικών προορισμών.

 

Απαριθμώντας ένα προς ένα τα αξιοθέατα των νησιών αυτών, προσφέροντας αναλυτικές λεπτομέρειες για την πρόσβαση σ' αυτά, η Πάρκινσον κάνει μία έμμεση, αλλά εύγλωττη σε εγκώμια και θαυμασμό, διαφήμιση για την καλλονή εκείνων των τόπων. Η ίδια δηλώνει 'μαγεμένη' από όλα, αλλά εκδηλώνει την ιδιαίτερη προτίμησή της 'για τη Λέρο και τις αντιθέσεις της (όπου) αρχιτεκτονική κι ιστορία μπλέκονται απολαυστικά', όπως τονίζει εμφατικά.

 

Η ίδια ανταποκρίτρια εκφράζεται με τρόπο καθησυχαστικό στους αναγνώστες της όσον αφορά και τυχόν φόβους που μπορεί να τους δημιουργηθούν από την κατάσταση στο προσφυγικό, τονίζοντας πως τα περισσότερα νησιά επλήγησαν λίγο έως καθόλου από την κρίση.

Έρχεται το pick-up της Tesla

Περισσότερα άρθρα στην πηγή.



Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

 

Μέσω Τwitter ο Elon Musk, CEO της Tesla, φέρνει ξανά στο προσκήνιο τα σχέδια της εταιρείας που αφορούν το πρώτο pick-up μοντέλο της. Eιδικότερα, επιβεβαίωσε ότι το εν λόγω project θα πάρει σάρκα και οστά και έτσι το μοντέλο παραγωγής θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2019 στην αγορά της Αμερικής αρχικά (όπου η συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων καταγράφει υψηλά νούμερα πωλήσεων). Σε τεχνικό επίπεδο τώρα, περιμένουμε ένα πλήρως ηλεκτρικό pick-up, με κίνηση στους τέσσερις τροχούς, μεγάλη ιπποδύναμη (0-100 km/h σε 6 sec περίπου) και αυτονομία που θα φτάνει στα 500 km.

 

Από τις ηλεκτρονικά επεξεργασμένες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που έχουν δημοσιευτεί κατά καιρούς στο διαδίκτυο, όπως αυτή που σας παρουσιάζουμε, φαίνεται ότι το μοντέλο παραγωγής θα διατηρήσει τη σχεδιαστική ταυτότητα της Tesla στο εμπρόσθιο μέρος, θα έχει διπλοκάμπινο αμάξωμα και μεγάλο χώρο φόρτωσης. Μάλιστα, πηγές από την Tesla υποστηρίζουν ότι μοντέλο τους δε θα υστερεί σε τίποτα σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς παίχτες στην κατηγορία.

 

Τέλος, να σημειώσουμε πως το πρώτο Tesla pick-up θα έχει όλα τα τεχνολογικά στοιχεία με τα οποία εξοπλίζει η εταιρεία τα μοντέλα της (μεταξύ αυτών και σύστημα αυτόνομης οδήγησης).